Zusammenfassung - Hinfahrt

Für die Strecke Düsseldorf – Moskau habe ich insgesamt 6 Tage gebraucht. Abfahrt war am 22.09. und angekommen bin ich am 28.09. – allerdings ist das nicht wirklich die reine Fahrtzeit.

Übernachtungen gab es in Osnabrück, Danzig und Riga – man will ja auch was sehen, sonst hätte ich auch gleich den Flieger nehmen können. Falls jemand eine solche Tour aus Kostengründen machen möchte – davon kann ich nur abraten da der Flieger mit ca. 180 € hin und zurück nicht zu toppen ist, günstiger geht es nicht.

Tankvorgänge und Kosten:

01 – Wuppertal, 22.09.2012 bei 185.025 – 47,37 l zu 1,489 € = 70,53 €

02 – Plötzin, 24.09.2012 bei 185.587 – 49,05 l zu 1,539 € = 75,49 €

03 – Grobelno, 25.09.2012 bei 186.243 – 53,85 l zu 1,395 € = 75,12 €

04 – Iecavas, 26.09.2012 bei 186.910 – 48,00 l zu 1,371 € = 65,81 €

05 – RUS M9, 27.09.2012 bei 187.362 – 38,28 l zu 0,746 € = 28,58 €

06 – Moskau, 28.09.2012 bei 188.008 – 51,93 l zu 0,775 € = 40,25 €

Macht somit insgesamt 288,48 Liter Diesel zu umgerechnet 355,78 € - damit kann ich schon 2x hin und zurück fliegen, und das war nur die Hinfahrt.

Verbrauchswerte:

49,05 l auf 562 Km ~ 8,73 Liter / 100 Km

53,85 l auf 656 Km ~ 8,21 Liter / 100 Km

48,00 l auf 667 Km ~ 7,20 Liter / 100 Km

38,28 l auf 452 Km ~ 8,47 Liter / 100 Km

51,93 l auf 646 Km ~ 8,04 Liter / 100 Km

Da der erste Tankstopp in Wuppertal nicht wirklich für den Trip zählen kann sind somit 241,11 Liter auf 2983 Kilometer durch den Tank geflossen – macht im Schnitt 8,08 Liter / 100 Km und ich denke mal dass das völlig in Ordnung ist.

Insgesamt habe ich 3.027 Kilometer abgespult und der kleine Racker hat dabei ca. 2 Liter Kühlwasser verloren und auch 2 Liter Öl verbraucht. Wie viel Diesel an der Einspritzdüse von Zylinder 2 verloren ging kann ich nicht sagen, aber für einen Schnitt von unter 8 Litern wird es nicht reichen…

So, ich schaue mir jetzt erst mal ein wenig Moskau an und überlege mir auch so langsam was für die Rückfahrt und ob der Trecker hier nun zur Wartung sollte oder lieber nicht…

Simply the best... :-)